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中新网海南儋州12月4日电 题:探访海南洋浦口岸岸封关项目:软硬件建设冲刺 压力测试提速
记者 王子谦
封关运作是海南自贸港建设的“一号工程”。凭证时间表,2024年底前海南要周全完成封关项目软硬件建设。记者克日前往海南最大货运口岸的洋浦港,探访封关项目建设希望。
洋浦港被定位为西部陆海新通道国际航运枢纽,兼具海南自贸港对外开放口岸与“二线口岸”功效。凭证妄想,洋浦港封关项目投用后,将助力口岸2025年集装箱吞吐量抵达500万标箱,并大幅提高口岸通关时效。
洋浦保税港区生长局主要认真人、二级巡视员乔山虎先容,洋浦口岸岸封关项目和配套工程总投资5.6亿元(人民币,下同),建设内容包括三方面:一是码头配套设施升级刷新,包括前置阻挡区设施装备建设,磨练园地智能卡口、围网、磨练平台等;二是营业手艺装备建设,包括海关、海事、边检磨练装备及配套系统等;三是常态化检疫装备配备,包括通道式喷淋消毒系统等。
记者站在总面积达23.3万平方米的磨练园地,视野坦荡,远处洋浦国际集装箱码头一派忙碌情形。园地西侧和南侧划分建设有1号和2号综合磨练平台。在北侧海关磨练区,智能卡口的装备已完成装置调试,投用后将与海南省国际商业“简单窗口”系统和海关系统举行实时交互,实现自动验放。
现在,位于磨练区外的海事边检手艺营业用房已整体完工,效劳窗口准备停当,海事监控屏及配套装备完成装置。洋浦海事局综合营业处副处长马良斌告诉记者,封关运作后海事将凭证《海南自由商业港“二线口岸”运行治理总体计划》举行羁系。
乔山虎体现,洋浦口岸岸封关项目和配套工程已经于2024年9月尾完成交工验收,“现在正在与海南省大数据生长中心对接封关信息化项目建设事情,开展装备联调联试,妄想12月尾前完成”。
“在封关运作启动后,这里将成为‘一线铺开、二线管住’的主要羁系区域。”洋浦保税港区生长局事情职员姚军先容未来口岸运行的营业流程:
“一线”口岸(进境)营业流程为,境外货物到集装箱码头卸货后,经由前置阻挡区检查未发明问题且报关后未被海关布控可直接放行;若是在前置阻挡区检查时,发明保存异常,则将装载货物车辆指导到磨练区,对货物举行磨练与处置惩罚。“二线”口岸(离岛)的营业流程为,货物进入港区装船前,在码头卡口未触发指令,直接放行,装船运往中华人民共和国关境内的其他地区;若是货物在码头卡口触发海关布控指令,则指导到磨练区举行磨练与处置惩罚。
姚军说,洋浦港封关运作后,将实现各信息系统互联互通,在前置阻挡区实验通过式磨练,“智能卡口支持车牌和集装箱自动识别,可实现无感通关。”
与封关运作项目建设同步,洋浦正在模拟封关后场景举行压力测试。洋浦海关综合营业处综合营业二科科长符贞坤说,海关自2023年3月最先,逐步将洋浦保税港区实验的简化企业申报、精简自动入口允许治理、“先入企,后检测”等11项政策步伐扩大至洋浦经济开发区试点,企业已累计享惠超8亿元。
试点企业海南响亮饲料有限公司相关认真人李振有先容,该公司自澳大利亚入口的高粱以“先入企,后检测”的方法运输至企业客栈,不再需要支付码头堆存用度及集装箱滞期费。他预计封关运作后,每季度将有5万吨至7万吨的高粱运至洋浦,规模效益将展现。(完)